COMET Tubeless dirancang khusus untuk motor dengan performa tinggi. Kode kecepatan H menandakan COMET menggunakan special compound sehingga dapat digunakan sampai dengan kecepatan  210 km/jam, berbeda dengan tipe-tipe ban lainnya.

M1 Tubeless dirancang khusus dengan teknologi sehingga menghasilkan ban yang berkualitas tinggi serta dilengkapi dengan soft compound dan grip yang menempel dijalan.

Kendala ketika kondisi Trek basah/ melewati genangan air Ban terasa licin, dan Umur ban yang pendek mungkin dikarnakan compound Comet type Soft. Dari keseluruhan Ban Comet Ok

Silahkan Mencoba!!

BAGIAN PENTING DARI BAN LUAR

Terdapat empat bagian penting dari ban luar sepeda motor:

Thread
Nylon
Beard Wire
Sidewall
Keterangan:

Thread adalah Permukaan dari ban yang melekat pada jalan. Thread dibuat dari compound yang terdiri dari Natural Rubber (Karet alam), Synthetic Rubber (Karet sintetis) serta bahan-bahan kimia lainnya yang di-mix dalam komposisi tertentu untuk menghasilkan thread dengan kualitas yang diinginkan. Thread ban Comet dibuat dengan komposisi yang istimewa dan diukur dengan sistem komputerisasi sehingga menghasilkan compound yang stabil serta senantiasa mengikuti standard yang telah ditentukan.
Nylon merupakan bagian yang melapisi bagian dalam dari ban. Ban Comet menggunakan bahan yang special.
Beard Wire merupakan wire/kawat yang melapisi bibir ban. Beard wire yang baik adalah yang menggunakan high tensile wire sehingga tidak mudah berubah bentuk. Ban Comet menggunakan high tensile wire.
Sidewall merupakan bagian samping dari ban yang berfungsi menunjang/menolong saat berkendara. Di saat tekanan angin pada ban berkurang, ban masih dapat berjalan dan tidak merusak velg (Rim).

Hal-hal yang harus diketahui mengenai ban:

Trade Mark ( merk dagang )
Mascot Name ( nama mascot )
Tire Pattern No. ( no. pola ban )
Rotation Mark ( tanda rotasi )
Dot Marking ( tanda dot )
Date Of Manufactured ( tanggal pembuatan )
Origin ( asli )
Tire Application ( aplikasi ban )
Tire Size ( ukuran ban )
Load Index Speed Symbol
Construction Indicate ( indikasi konstruksi )

Marking and Designation System ( Pengkodeaan Di Ban )

70 / 90 – 17 38 S NR73

1 2 3 4 5 6

Dimensional and constructional characteristics (karakteristik pembuatan dan ukuran )

Nominal Section Width ( menunjukkan ukuran lebar ban )
Nominal Aspect Ratio ( menunjukkan ukuran tinggi ban )
Nominal Rim diameter code ( menunjukkan ukuran lingkaran )
Load Index
Speed Symbol (kode kecepatan)
Tire Pattern ( pola ban )

Date Of Manufactured ( tanggal pembuatan )

16 07

1 2

1 . Minggu keberapa ban tersebut diproduksi

2 . Tahun produksi ban tersebut

Nb. Umur ban yang terbaik untuk digunakan adalah ban yang berumur dibawah 5 tahun dan apabila melebihi dari 5 tahun, coumpound yang dipunyai oleh ban tersebut telah berubah menjadi lebih keras dan tidak lentur.

Memperhatikan tekanan ban pada tekanan ideal/sesuai buku petunjuk.
Karena: tekanan yang tidak seimbang mengakibatkan ban retak dan dapat merusak bagian pinggir ban (side wall) sehingga dapat mengakibatkan ban menjadi tidak kokoh dan jika digunakan dalam jangka waktu yang lama, pinggiran ban (side wall) dapat retak dan sobek.

Usahakan anda memilih jalan yang paling nyaman
Karena: terkikisnya sebuah ban disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak merata, sehingga menyebabkan ban lebih cepat rusak.

Keawetan ban tergantung pada cara pengereman dan cara menarik gas
Karena: jika kendaraan sedang melaju dengan kecepatan tinggi pengereman yang baik adalah secara halus dan berbarengan dengan menggunakan kedua rem secara bersamaan dan cara penarikan gas juga jangan terlalu over disaat permulaan mau jalan dikarenakan traksi roda dengan jalan akan lebih cepat mengikis sebuah ban

Suku cadang yang berhubungan dengan keawetan ban motor adalah velg dan shock absorber.
Karena: jika shock absorber tidak baik dan velg tidak rata dampak yang akan terkena adalah terkikisnya ban menjadi tidak merata/bergelombang dan ketika disaat menikung permukaan ban tidak bisa mencengkram dengan baik. maka dari itu pun akan membahayakan si pengendara kendaraan tersebut

Saat memasang ban, pastikan ban tersebut terpasang secara vertical, garis list tepi ban harus keluar secara merata dan juga arah rotasi ban harus sesuai dengan arah alur ban, agar ban dapat sempurna melaju secara rata di jalan.

BAGIAN PENTING DARI BAN LUAR

Terdapat empat bagian penting dari ban luar sepeda motor:

Thread
Nylon
Beard Wire
Sidewall
Keterangan:

Thread adalah Permukaan dari ban yang melekat pada jalan. Thread dibuat dari compound yang terdiri dari Natural Rubber (Karet alam), Synthetic Rubber (Karet sintetis) serta bahan-bahan kimia lainnya yang di-mix dalam komposisi tertentu untuk menghasilkan thread dengan kualitas yang diinginkan. Thread ban Comet dibuat dengan komposisi yang istimewa dan diukur dengan sistem komputerisasi sehingga menghasilkan compound yang stabil serta senantiasa mengikuti standard yang telah ditentukan.
Nylon merupakan bagian yang melapisi bagian dalam dari ban. Ban Comet menggunakan bahan yang special.
Beard Wire merupakan wire/kawat yang melapisi bibir ban. Beard wire yang baik adalah yang menggunakan high tensile wire sehingga tidak mudah berubah bentuk. Ban Comet menggunakan high tensile wire.
Sidewall merupakan bagian samping dari ban yang berfungsi menunjang/menolong saat berkendara. Di saat tekanan angin pada ban berkurang, ban masih dapat berjalan dan tidak merusak velg (Rim).

Hal-hal yang harus diketahui mengenai ban:

Trade Mark ( merk dagang )
Mascot Name ( nama mascot )
Tire Pattern No. ( no. pola ban )
Rotation Mark ( tanda rotasi )
Dot Marking ( tanda dot )
Date Of Manufactured ( tanggal pembuatan )
Origin ( asli )
Tire Application ( aplikasi ban )
Tire Size ( ukuran ban )
Load Index Speed Symbol
Construction Indicate ( indikasi konstruksi )

Marking and Designation System ( Pengkodeaan Di Ban )

70 / 90 – 17 38 S NR73

1 2 3 4 5 6

Dimensional and constructional characteristics (karakteristik pembuatan dan ukuran )

Nominal Section Width ( menunjukkan ukuran lebar ban )
Nominal Aspect Ratio ( menunjukkan ukuran tinggi ban )
Nominal Rim diameter code ( menunjukkan ukuran lingkaran )
Load Index
Speed Symbol (kode kecepatan)
Tire Pattern ( pola ban )

Date Of Manufactured ( tanggal pembuatan )

16 07

1 2

1 . Minggu keberapa ban tersebut diproduksi

2 . Tahun produksi ban tersebut

Nb. Umur ban yang terbaik untuk digunakan adalah ban yang berumur dibawah 5 tahun dan apabila melebihi dari 5 tahun, coumpound yang dipunyai oleh ban tersebut telah berubah menjadi lebih keras dan tidak lentur.

Silahkan Mencoba!!